Récord de capturas de langostino en Chubut, pero con baja rentabilidad
La zafra de langostino en aguas provinciales superó las 106 mil toneladas capturadas y desembarcadas, superando el récord anterior de 96 mil toneladas.
Récord de capturas
El gobernador Nacho Torres destacó que el éxito de la temporada fue posible gracias a que «hemos logrado que la temporada iniciara y terminara sin ningún tipo de paro. La intervención del Estado fue clave al exigir que todos los acuerdos sindicales salariales estuvieran firmados antes del inicio».
En la temporada anterior un paro del SUPA implicó la paralización de la industria, con una perdida equivalente a 125 millones de dólares y el desperdicio de toneladas de langostinos.
En octubre del 2024 la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut que opera en Rawson y el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos llegaron a un acuerdo salarial para el inicio de la temporada de pesca. Incluyó un aumento del 209% sobre el valor de los ítems fijos de cada marinero y fijar el valor del kilogramo del langostino para aguas provinciales a 1200 pesos.
A su vez el secretario de Pesca, Andrés Arbeletche, remarcó que el récord de capturas se logró incluso aún habiendo suspendiendo la pesca en determinados sectores «e incluso realizando una parada biológica los primeros días de enero por 7 días».
Baja rentabilidad
Sin embargo en el Foro PescAr, recientemente celebrado en Madryn, las cámaras pesqueras dejaron claro que sufren una pérdida de rentabilidad también «récord».
Esto se debe a los bajos precios internacionales del langostino y la merluza (el calamar aún goza de buen precio), el tipo de cambio apreciado, las retenciones al sector y el elevado costo salarial.
En 2024 el sector enfrentó la apreciación del peso, que perjudicó la exportación a mercados como Brasil (que devaluó 27%) y aumentó la incidencia de las retenciones retenciones (que van del 3% al 9%, según el producto) en la disminución de la rentabilidad.
A eso se suma la nueva suba de los Derechos Únicos de Extracción (DUE), que entraron en vigencia el 1 de enero de 2025 y equivaldrá al 3% del valor y no de la captura.
A lo largo del año 2024 el sector también enfrentó un 300% en el incremento del precio de los combustibles y un 153% en el costo laboral, lo que también incidió en la baja de la rentabilidad.
Como las cámaras no pueden incidir en los precios internacionales, el tipo de cambio, las retenciones o el impuesto a las ganancias, este 2025 intentarán bajar los costos salariales.
Buscarán modificar el ítem del Convenio Colectivo de Trabajo del Somu, por el cual los marineros perciben tres centavos y medio de dólar por kilo de langostino (que equivale aproximadamente 35 dólares por tonelada).
Los empresarios argumentan que el acuerdo de producción vigente se estableció en 2005, cuando el precio del langostino superaba los 12 dólares por kilogramo, mientras que en la actualidad no alcanza los 6 dólares.