El gobierno inició el proceso de privatización del Belgrano Cargas
El presidente Javier Milei inició el proceso de privatización total de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. mediante el Decreto 60/2025, publicado en el Boletín Oficial.
Esta medida forma parte del plan de privatización impulsado por el Gobierno tras la aprobación de la «Ley Bases», que incluye otras empresas estatales como Intercargo SAU, Energía Argentina S.A., Agua y Saneamientos Argentinos S.A., Sociedad Operadora Ferroviaria S.E. y Corredores Viales S.A.
La privatización se llevará a cabo a través de una desintegración vertical, separando las unidades de negocio y aplicando diferentes mecanismos para su transferencia al sector privado. El material rodante será subastado en un remate público, con los fondos obtenidos destinados a un fideicomiso para financiar obras ferroviarias.
Las vías e inmuebles serán otorgados en concesión mediante licitación nacional e internacional, mientras que los talleres ferroviarios serán concesionados garantizando su continuidad operativa bajo gestión privada.
Una vez finalizados estos procedimientos, la empresa será disuelta y liquidada, poniendo fin a su administración estatal. El Ministerio de Economía liderará este proceso con el respaldo de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas.
Belgrano Cargas es crucial para el transporte ferroviario argentino al operar 7.600 kilómetros que atraviesan varias provincias clave para la exportación agrícola. A pesar del apoyo financiero estatal reciente (112 millones dólares), el Gobierno argumentó que la empresa opera con bajos niveles de eficiencia.
El vocero presidencial Manuel Adorni anticipó esta medida explicando que «el Estado dejará de ser operador de los servicios ferroviarios de carga y toda su infraestructura: material rodante, vías, talleres e inmuebles». La ejecución del proceso no contempla preferencias para empleados ni programas participativos.
