En extraordinaria, asumirá Tamame y tratarán desendeudamiento con Nación
El miércoles 29 de enero, a las 9 horas, la Legislatura de Chubut llevará a cabo su primera sesión extraordinaria del año, a pesar de estar en receso hasta marzo.
Esta convocatoria se realizará mediante un decreto del Poder Ejecutivo, motivada por la urgencia de aprobar un convenio entre el gobierno de Javier Milei y el de Ignacio Torres para el pago de la deuda pendiente del Fondo Fiduciario Federal.
La agenda de la sesión incluirá dos puntos. El primero será la toma de juramento del vicegobernador Gustavo Menna a Mariela Tamame, quien asumirá como diputada en reemplazo de Roxana Soldani, fallecida en diciembre. Tamame es la primera mujer suplente de la lista Despierta Chubut.
El segundo punto abordará el convenio firmado entre Chubut y Nación bajo el Régimen de Extinción de Obligaciones. Este acuerdo, anunciado el 17 de enero tras casi un año de negociaciones, fue firmado por el ministro de Economía, Luis Caputo, y el gobernador Ignacio Torres en el Palacio de Hacienda. Su objetivo es facilitar el saneamiento de las cuentas públicas.
Chubut se convierte en la primera provincia del país en suscribir este convenio, que establece que la deuda del Fondo Fiduciario para el Desarrollo Provincial, que en agosto de 2024 ascendía a 119.091.257.332,46 pesos y ahora se actualiza a 140.287.250.516,03 pesos, será cancelada en un plazo de cuatro años con un período de gracia de 12 meses.
Además, se compensará el costo de financiación para la doble vía entre Trelew y Puerto Madryn sobre la Ruta Nacional Nº 3, utilizando los certificados de obra presentados y validados por Vialidad Nacional.
Este convenio es el primero dentro del nuevo Régimen y se espera que sirva como modelo para otras jurisdicciones. También se contempla la posibilidad de incluir nuevas obligaciones bajo este marco, con la Secretaría de Hacienda como Autoridad de Aplicación.
En declaraciones recientes, el ministro de Economía, Andrés Meiszner, mencionó que el gobierno provincial podría considerar la reparación de la Ruta Nacional 40 dentro del acuerdo.
Meiszner destacó que Nación prioriza incluir obras judicializadas para resolver esos asuntos con rapidez, lo que implicaría que Vialidad Nacional transfiera a la provincia las responsabilidades por los tramos pendientes.
